N ЦП-515 "14" октября 1997г. МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Департамент пути и сооружений УТВЕРЖДАЮ: Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации В. Т. Семёнов N ЦП-515 "14" октября 1997г. ИНСТРУКЦИЯ ПО РАСШИФРОВКЕ ЛЕНТ И ОЦЕНКЕ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ ПО ПОКАЗАНИЯМ ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ВАГОНА ЦНИИ-2 И МЕРАМ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ Москва 1997г. ОГЛАВЛЕНИЕ Общие положения Параметры рельсовой колеи, контролируемые путеизмерительным вагоном ЦНИИ-2 и порядок их измерения и регистрации Регламентация параметров рельсовой колеи, контролируемых путеизмерительным вагоном Порядок ручной и автоматической расшифровки путеизмерительных лент и оценки состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного Организация и порядок проверки пути путеизмерительным вагоном Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящая Инструкция устанавливает: порядок измерения и регистрации путеизмерительным вагоном ЦНИИ-2 геометрических параметров рельсовой колеи; порядок их расшифровки и оценки в зависимости от максимальных допускаемых (установленных) скоростей движения поездов; меры по обеспечению безопасности движения поездов при обнаружении неисправностей в содержании рельсовой колеи; сроки выполнения работ по устранению выявленных отступлений. 1.2. Инструкция разработана на основе классификации путей в соответствие с Положением о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, Правилами технической экс-плуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по те-кущему содержанию железнодорожного пути. Норм допускаемых скоростей движения локомотивов и вагонов по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее МПС) и предназначена для железнодорожных путей, по которым осуществляется движение поездов со скоростями; 140 км/ч - пассажирских поездов; 90 км/ч.- грузовых поездов. 1.3. Методика оценки контролируемых параметров рельсовой колеи и меры по обеспечению безопасности движения, предусмотренные настоящей Инструкцией, обязательны для применения на путеизмерительных вагонах и автомотрисах всех типов, в том числе оборудованных бортовыми автоматизированными системами (БАС) регистрации и расшифровки результатов измерений.
