Правила ремонта электровозов постоянного тока ЦТ-725
03.03.2010, 21:03
ПРАВИЛА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Введение 1.1.1. Настоящие Правила текущего ремонта и технического обслуживания электровозов постоянного тока (далее - Правила) устанавливают основные требования по текущему ремонту и техническому обслуживанию электровозов постоянного тока серий ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ15. 1.1.2. Правила устанавливают объем, периодичность выполнения и организацию работ при текущих видах ремонта и техническом обслуживании электровозов постоянного тока (далее - электровозы) в локомотивных депо (далее - депо), на пунктах технического обслуживания локомотивов (далее - ПТОЛ). Правила определяют проведение единой технической политики в области ремонта и технического обслуживания электровозов на сети железных дорог Российской Федерации с целью обеспечения безопасности движения поездов и высокой эксплуатационной надежности электровозов. 1.1.3. Правила разработаны на основе конструкторской, ремонтной и эксплуатационной документации, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - ПТЭ), других нормативных актов Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее - МПС России), материалов исследования надежности электровозов, анализов повреждений, отказов и износов оборудования и деталей, руководств по эксплуатации заводов-изготовителей электровозов, а также обобщения передового опыта ремонта и технического обслуживания электровозов. 1.1.4. Правила являются обязательными для всех работников железнодорожного транспорта, связанных с текущим ремонтом, техническим обслуживанием и эксплуатацией электровозов. 1.1.5. При текущем ремонте и техническом обслуживании электровозов необходимо руководствоваться следующими нормативными техническими документами: нормами допусков и износов деталей и узлов механического оборудования; нормами допусков и износов электрических аппаратов; нормами значений сопротивления изоляции и испытательного напряжения при проверке электрической прочности электрических цепей и оборудования электровозов; перечнем деталей электровозов постоянного тока серий ВЛ, подлежащих неразрушающему контролю магнитопорошковым (МПК) или ультразвуковым (УЗК) методом, и периодичностью его выполнения; уставками срабатывания аппаратов защиты и контроля. Указанные нормативные технические документы приведены в приложениях 1-5 к настоящим Правилам. 1.1.6. При текущем ремонте и техническом обслуживании электровозов следует также руководствоваться: правилами, инструкциями, указаниями, положениями и нормативно-технической документацией, определяющей требования к техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока серий ВЛ; технологической документацией по текущему ремонту и техническому обслуживанию оборудования, узлов и деталей электровозов постоянного тока серий ВЛ; перечнем основных средств технической диагностики, испытаний и контроля, используемых при ремонте электровозов постоянного тока серий ВЛ, их оборудования и узлов; профилактическими мерами по исключению влияния статического электричества на микросхемы электронного оборудования; перечнем инструмента и инвентаря при следовании электровоза в ремонт и из ремонта. Указанные документы приведены в приложениях 6-10 к настоящим Правилам. 1.1.7. В настоящих Правилах приводятся следующие информационные документы: технические данные электрических аппаратов; сопротивления катушек аппаратов; номинальный ток плавких вставок предохранителей цепей управления; номинальный ток автоматических выключателей цепей управления; номинальные значения расхода воздуха и статического давления в коллекторной камере тяговых двигателей электровозов постоянного тока; перечень пломбируемого оборудования, аппаратов и приборов; учетные формы по ремонту и техническому обслуживанию электровозов, применяемые в депо. Указанные информационные документы приведены в приложениях 11- 17 к настоящим Правилам. 1.1.8. В течение гарантийного срока эксплуатации новых электровозов или отдельных их узлов должны соблюдаться дополнительные требования, установленные технической документацией заводов-изготовителей электровозов и их оборудования. 1.1.9. Ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта, безопасность движения электровозов несут работники, непосредственно осуществляющие техническое обслуживание и ремонт, мастера и руководители депо, мастерских и ПТОЛ в соответствии с законодательством Российской Федерации. 1.1.10. В случае, когда отдельные нормативы и требования к техническому обслуживанию и ремонту узлов, оборудования и деталей электровозов не установлены в настоящих Правилах и других нормативных актах, начальнику депо предоставляется право по согласованию с начальником службы локомотивного хозяйства железной дороги устанавливать нормативы и требования, исходя из технической и экономической целесообразности, при условии обеспечения безопасности движения. 1.1.11. При техническом обслуживании и текущем ремонте необходимо соблюдать правила пожарной безопасности на электровозах, производить оснащение электровозов исправными средствами пожаротушения, проверять автоматическую пожарную сигнализацию, а также выполнять работы по пожарной профилактике в соответствии с требованиями инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе. Особое внимание должно уделяться проверке состояния пожароопасных узлов электровозов. 1.1.12. Все работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов должны выполняться с соблюдением правил и инструкций по охране труда, производственной санитарии, требований охраны окружающей природной среды.
